什么是自動(dòng)化裝配線？

什么是自動(dòng)化裝配線？

自動(dòng)化裝配線依據(jù)生產(chǎn)的對(duì)象不同可分為以下幾大類：

1、汽車配件自動(dòng)化裝配線

2、新能源自動(dòng)化裝配線

3、電梯配件自動(dòng)化裝配線

4、電子電器配件自動(dòng)化裝配線

5、門窗五金件自動(dòng)化裝配線

6、醫(yī)療配件自動(dòng)化裝配線

7、開關(guān)插座自動(dòng)化裝配線

8、智能家居自動(dòng)化裝配線

自動(dòng)化流水線是在流水線的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來的機(jī)電一體化系統(tǒng)。它綜合運(yùn)用機(jī)械技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)、驅(qū)動(dòng)技術(shù)等多種技術(shù)，將多臺(tái)裝配機(jī)組合起來，利用自動(dòng)輸送系統(tǒng)進(jìn)行裝配生產(chǎn)線。機(jī)器對(duì)機(jī)器的連接。不僅要求各種加工設(shè)備自動(dòng)完成每一道工序，而且要求工件的自動(dòng)上下料、定位裝夾、工序間工件的輸送，甚至包裝。

自動(dòng)化流水線的組合有剛性和松散兩種形式。如果一個(gè)零件或隨附夾具通過傳送帶從一個(gè)裝配機(jī)直接送到另一個(gè)裝配機(jī)，則屬于剛性裝配，但應(yīng)盡可能避免。松散的組合需要運(yùn)輸系統(tǒng)之間的互聯(lián)，這些系統(tǒng)要有一定的靈活性，裝配機(jī)之間要有適當(dāng)?shù)木彌_。自動(dòng)裝配線必須盡可能緊密地裝配在一起。因此，當(dāng)一臺(tái)機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí)，整條生產(chǎn)線都幸免于難。

運(yùn)輸系統(tǒng)的自動(dòng)化裝配有什么要求。

自動(dòng)化裝配線對(duì)其輸送系統(tǒng)有兩個(gè)基本要求：。

1.產(chǎn)品或零件在運(yùn)輸過程中可保持對(duì)齊。

2.運(yùn)輸系統(tǒng)具有一定的緩沖性。

對(duì)于較大的組件，當(dāng)傳送帶的長度不允許所需的緩沖能力時(shí)，可以使用多層緩沖。為了提高流水線的利用率，不僅要對(duì)輸送帶上裝載零件的托盤進(jìn)行緩沖，而且在回程運(yùn)動(dòng)時(shí)也要對(duì)輸送帶上的空托盤進(jìn)行緩沖，以保證盡可能快的時(shí)間。第二個(gè)裝配工失敗了，第一個(gè)裝配工由于缺少空托盤而沒有停下來。

3. 自動(dòng)化流水線和人工裝配點(diǎn)的一體化。

人工裝配點(diǎn)經(jīng)常被添加到自動(dòng)裝配線上。這是由于零件的設(shè)計(jì)或定位問題，不能自動(dòng)排料和自動(dòng)送料，必須人工操作?；蛘哐b配操作非常復(fù)雜，采用自動(dòng)化不經(jīng)濟(jì)，必須設(shè)置不同結(jié)構(gòu)的人工裝配點(diǎn)。

1）所提供零件的手動(dòng)裝配點(diǎn)。

手動(dòng)設(shè)置和手動(dòng)送料增加了裝配線的可靠性。但對(duì)于一臺(tái)循環(huán)時(shí)間不到5s的裝配機(jī)來說，工人很難適應(yīng)這樣的節(jié)奏。為了從固定周期中獲得有限的靈活性，必須在自動(dòng)站前安裝合適的設(shè)備。

2）手動(dòng)組裝工作站。

膠或高度彎曲的部件等裝配操作是困難的，如果不能在自動(dòng)化工位的周期時(shí)間內(nèi)完成，則必須在裝配機(jī)外手動(dòng)完成。所需的手動(dòng)裝配點(diǎn)是最合適的，在連接裝配機(jī)器的運(yùn)輸系統(tǒng)中。